SNCF PASSION

Ces voitures ont été construites en 1929 pour le réseau de l’État. Elle furent créées pour remplacer les voitures à rivets, qui n’étaient pas très esthétiques, en amélioration des caisses et d’aménagements. Les réseaux du PO, du PLM, du Midi et Alsace-Lorraine les utilisèrent aussi.
             Des rames Transatlantiques de l’État assuraient les liaisons entre les grands ports de la Manche et de l’Atlantique, les “Pullman” de ce réseau, peintes en vert deux tons. La SNCF a unifié toutes ces voitures pour son réseau, et certaines ont même gardé leurs livrées d’origine. Parmi les voitures Ocem, une série assez complète : B.10 – A.8 – B.9 – B.9c9 (couchettes et toilette centrale) – A.3-B5 – B.5-D – B.4-D (mixtes voyageurs-fourgon) – B.4r (voiture bar), et A.12 (couchettes luxe). Leurs différentes longueurs sont pratiquement respectées (quatre longueurs standards).
La voiture visible sur les 3 photos appartient maintenant au Pacific Vapeur Club de Sotteville-Lès-Rouen, cette association possède 5 voitures B10 OCEM 2ème classe. D’autres photos plus détaillées de ces voitures, ainsi que de la voiture postale, et bar sont visibles dans la section PACIFIC PICTURES.

MARINO.D 

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Cet article a été publié le Dimanche 15 juin 2008 à 1:22 et est classé dans Articles. Vous pouvez souscrire au flux RSS 2.0 des commentaires de cet article. You can comment below, or link to this permanent URL from your own site.