SNCF PASSION

Nous allons faire connaissance de la BB 26000 dite SYBIC (SYnchrone BICourant), voici donc la première partie de ces superbes machines. En 1986 une dernière livraison  de locomotives de série BB22200 a lieu, après quoi la SNCF conçoit une série de locomotives bicourants universelles capables de tracter des rames voyageurs à 200 km/h, ainsi que  de marchandises sans changer le rapport d’engrenages, comme il est nécéssaire de le faire sur les machines classiques. Ces engins disposent d’une grande puissance, la motorisation est de même type que sur le TGV ATLANTIQUE, c’est à dire: le moteur SYNCHRONE. Les premières machines sont livrées en 1988, la 26001 le 1er avril 1988, ensuite les 26002 (6 mai), 26003 (10 mai), 26004 (1er juillet), et la 26005 (1er septembre). Ensuite, les livraisons se sont intensifiées, (jusqu’à 4 locomotives par mois). Les 5 dernières sont livrées en 1998, et la BB 26234 mise en service le 23 juillet 1998 est la dernière de la série. Sur 264 SYBIC commandées, seulement 234 sont livrées, à cause de la conception de la (nouvelle SYBIC), donc les 30 dernières ont été des BB 36000.

MARINO.D

 Prochainement sur SNCF PASSION, la 2ème partie des BB 26000 SYBIC: LES DEBUTS DE LA SYBIC.